製造元で設定した要
当代私は、５～７人乗りクラスの、セダン、ハッチバック、ミニバンを
中古車で探しています。予算としては、車体売価のみで150万までが限界です。
「GOO-NET」様の中古車サーチサイト等も使用し、極彩色々見ているのですが、
１つ気になる点がありました。
それは、中古車の売価について、ディーラー系の中古車販売商店と
それ番外の中古車販売商店での格差が激しい所です。
具体的に言いますと、トヨタの「ウィッシュ」はディーラー系ですと
「170万～」なのですが、ディーラー系番外ですと、「148万～」になります。
ＢＭＷに限らず、認定中古車は、製造元（ディーラー）で設定した要件（走行距離や、こと故の有無、整備記録簿の有り等）をクリアしなおかつ善し悪しにかかわらず規定一部の取替、購入後の根保証が付きます（製造元により内容に若干の違い有り）方や、中古車オークションについては、優良商店であれば消耗品程度は交換してあると思いますが、劣悪状況渡しの根保証無しなんて車もあり、いわゆるピンキリですね。利益、ディ利益は売価の違いとトラブル発生の確率ですかね？しかし所詮中古車ですから認定だから大丈夫なんて事も無いでしょうし（今は新車でもヤバイ製造元もありますから）
一般のお商店での購入の際、やはり学術商店（車に詳しいお商店のスタッフがいる商店）並行車でも今はよほどの物でなければ一部も出ますし、みなさん言われるほど壊れませんよ！（個体差だと思います）購入時の斟酌点は車もさる事ながら、商店の人（車の知識や人柄）によると思います。
一般の中古車屋で購入するとディーラへ整備に持っていく時に少々敷居が高い事がデ利益ではないでしょうか？
正規の輸入車なら真実は全く気にする不必要はないので「私はそんな事は気にせず持っていく。」と仰られるのでしたら全く不穏当なないと思います。
何年乗られるつもりか分かりませんが、所詮中古車ですから何がしか毎年整備は不必要です。
バッテリー，電球，オイル交換と何でもない事でもディーラーは安いです。
え？と思われるかも知れませんが、BMW学術商店と称する店は高価なパーツを販売する商店が殆どであり、異常なの整備をするならBMWはディーラーが最も安いのです。
2010年08月10日 |
カテゴリ:中古車オークション代行